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湖南永新高速全線貫通
發布時間:2023-12-14 人點擊

12月13日,由路橋集團公路三分公司承建的湖南省永州至新寧清江橋高速公路(簡稱“永新高速”)全線控制性工程——三渡水大橋主橋全幅順利合龍,標志著永新高速全線貫通,為實現永新高速建成通車奠定了堅實基礎。

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永新高速三渡水大橋全長871米,共6聯,主橋長254米,采用左右幅分離式設計,兩端引橋除第1 聯為預制安裝25米小箱梁外,其余均為預制安裝40米T梁,先簡支后連續結構,主橋采用預應力混凝土三跨連續剛構,為高墩跨線大橫坡非對稱連續剛構橋。

三渡水大橋作為永新高速全線控制性工程,擁有全線最高主墩,高達82米,有近27層樓高;連續剛構部分下跨207國道,橋下行人、車輛通行,施工安全風險高,且邊跨位于斜跨沖溝,地形較為復雜,屬于不對稱邊跨現澆段。

為攻克附近國道、村道、河道、房屋、農田密集導致的施工難度大,協調復雜等難關,項目部積極主動與當地居民溝通交流,幫助解決生活用水、臨時用電、交通出行等實際問題,充分保障當地居民合理需求;同時主動對接地方政府部門,提前規劃紅線外臨時用地,優化設計橋下改路,為施工快速推進打下了堅實基礎。

同時項目多措并舉,為施工安全保駕護航。在13號、14號主墩主跨掛籃底籃下方安裝兜底防護,防止混凝土建碴等高處墜物;運用道路設計軟件配合現場復核,將縱坡大于10%的路面進行硬化,既保證了雨季設備設施運轉安全,又使工作有效時間和工作面最大化;加寬道路交叉口便道寬度,并安排專人指揮交通,保證社會人員及車輛出入交通安全。

湖南永新高速建成后,將與G59呼北高速、S86白新高速在湘南和桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道;對于完善湖南高速公路路網、改善區域交通運輸條件、增強湘桂旅游資源的交流與協作,鞏固武陵山集中連片特困地區脫貧攻堅成果,推進鄉村振興,加速永州、邵陽兩地融入大桂林旅游圈,促進湘西南地區經濟社會發展和物質文化交流、建設交通強國具有重要意義。


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